Każdy transport ponadgabarytowy w Europie wymaga obowiązkowej eskorty — konkretne wymagania zależą od wymiarów ładunku, wagi i krajów tranzytowych. Niezgodna eskorta oznacza naruszenia przepisów, przymusowe zatrzymania i narażenie na odpowiedzialność prawną całego konwoju.
Nasza flota eskortowa składa się z certyfikowanych pojazdów BF2 i BF3 obsługiwanych przez wyszkolonych i licencjonowanych pilotów. Każdy pojazd eskortowy jest wyposażony w sygnały świetlne, oznakowanie i systemy łączności wymagane przez przepisy krajowe, a nasi kierowcy są w pełni certyfikowani dla konkretnych krajów, w których działają.
Koordynujemy pozycjonowanie, odstępy i protokoły komunikacyjne eskorty przez całą podróż. W przypadku transportów wielokrajowych zapewniamy bezproblemową ciągłość, gdy przepisy zmieniają się na każdej granicy — bez przerw, bez improwizacji w ostatniej chwili.
Eskorta techniczna nie jest towarem standardowym — sposób jej wykonania bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo innych uczestników ruchu, ochronę ładunku i zgodność z organami transportowymi. Podchodzimy do tego poważnie przy każdym kursie.
Kiedy tego potrzebujesz
Eskorta techniczna jest prawnie wymagana dla większości ponadgabarytowych i ponadnormatywnych ładunków w Europie. Progi wyzwalające różnią się w zależności od kraju, ale ogólna zasada jest taka: każdy ładunek przekraczający standardowe wymiary pojazdu wymaga pojazdu eskortowego z przodu lub z tyłu — często obu.
Co jest wliczone
Gotowy omówić swój transport?
Odpowiadamy na każde zapytanie w ciągu jednego dnia roboczego.